504.170 ELRING Прокладка впускного коллектора
У нашому інтернет-магазині ви можете купити ELRING 504.170 за оптимальною ціною!
Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.
Доставка:
- Інтайм
- Нова Пошта
- Автолюкс
- Делівері
оплата:
- Банківський переклад
- Покладений платіж
- Безготівковий платіж
Наличие
Срок поставки
Цина
Купить
8
1 день
105 грн
10
1 день
121 грн
10
на складе
122 грн
18
1 день
123 грн
3
на складе
126 грн
6
1 день
128 грн
3
3 дни
129 грн
5
на складе
130 грн
5
1 день
130 грн
5
2 дни
132 грн
О производителе
Страна производстваГермания
Артикул запчасти504.170
Бренд-производительELRING
Немецкая компания ELRING KLINGER заслужила репутацию одного из ведущих производителей автомобильных уплотнительных элементов: прокладок, сальников и т.д. Наличие мощной исследовательской базы, постоянно генерирующей интересные инновационные решения, современная оснастка производственных мощностей и жесткий контроль качества позволили известному производителю гарантировать отличный уровень эксплуатационных характеристик и постоянно поставлять запчасти на наиболее известные сборочные конвейеры мира. Список предложений для вторичного рынка охватывает вниманием практически весь существующий автопарк. Запчасти ELRING привлекают автомобилистов благодаря доступной цене при достойном качестве.
Оригинальные номера
- AUDI03E 129 717 B
- SEAT03E 129 717 B
- SKODA03E 129 717 B
- VW03E 129 717 B
SEAT
SKODA
VWАналоги для ELRING 504.170
Прокладка впускного коллектора 504.170 ELRING изготовлена из высококлассных материалов и рекомендуется, как надежный вариант для ремонтной комплектации.
Основные преимущества прокладки впускного коллектора от именитой компании:
- повышенный ресурс службы;
- предельная точность геометрических размеров;
- оптимальное сочетание механической и термической стойкости;
- легкость установки.
Прокладка впускного коллектора монтируется на стыке с блоком цилиндров. Ее выход из строя (повреждение0 делает невозможным обеспечение оптимальной компрессии, что приводит к некорректному сжиганию топлива и, как следствие, - к снижению мощности, увеличению расхода горючего и токсичности, а также – к ускоренному износу частей цилиндропоршневой группы.
